Содержание
1. Какие бывают системы подогрева сидений и чем они отличаются между собой?
2. Процесс установки подогрева видений на «десятку»

Подогрев сидений ВАЗ 2110 — это очень полезная вещь. Он создает комфортные условия для водителя и пассажира. Купить ее сейчас не составит труда. Самые разнообразные конструкции и формы лежат на прилавках магазинов автомобильных запчастей и ждут своего покупателя.

Какие бывают системы подогрева сидений, и чем они отличаются между собой?

Среди данных дополнительных элементов для «десятки», есть ряд различий между собой. Так, они могут различаться по нагревательному элементу. Существует две основные конструкции, отличающиеся по данному параметру:
1. Нити. Это не надежная система подогрева сидений. Основная проблема связана с регулярным обрывом нитей.
2. Углеволоконные. Данная система считается более надежной, чем нити. По большому счету у нее нет особых альтернатив.
Еще одно различие между системами обогрева сидений — область подогрева. Бывают те, которые подогревают только сидение, а бывают такие, которые еще и обогревают поясничную область спины. Тут каждый решает для себя сам, что ему нужно и что потянет его кошелек.
Самые большие различия между системами обогрева сидений, заключаются в режимах их работы. Существует четыре типа режимов работы, которые в основном представлены на рынке:
1. Только два положение включено и выключено
2. Несколько режимов подогрева разной мощности
3. С датчиком начала подогрева после того, как пассажир или водитель сядут
4. Автоматическое поддержание заданной температуры
Последним различием между системами подогрева сидений для ВАЗ 2110 является тип их расположения. Они могут располагаться поверх сидений — простая установка, низкая цена, но и не самая высокая надежность, и под чехлами сидений — более сложная установка, более высокая цена, но они более надежны и не портят эстетический вид салона машины.

Процесс установки подогрева сидений на «десятку»

В данном разделе мы рассмотрим установку внутренней системы обогрева сидений, так как считаем, что это более рационально.
Итак, для начала необходимо демонтировать сидения:
1. Для этого необходимо отодвинуть вперед до упора сидение и снять торсионы.
2. Отодвиньте сидение назад до упора и при помощи ключа на 13 с глубокой головкой открутите восемь гаек, которые отвечают за переднее крепление сидения
3. Теперь, при помощи головки на 8, открутите два болта переднего крепления салазок
4. Далее отодвиньте сидение вперед и при помощи головки на 8 открутите три крепежных болта заднего крепления салазок
Все, сидение отсоединено и его можно доставать из салона автомобиля.
Теперь необходимо снять чехлы и смонтировать под них элементы обогрева сидений. Остается только подключить питание и смонтировать сидения на место.
Для этого, сперва, необходимо вырезать отверстия под кнопки, при помощи которых система будет включаться. Подводим к ним питание и подсветку. Устанавливаем кнопки. От них необходимо отвести провода к системе подогрева сидений, а также провести серый провод, «плюс», к блоку предохранителей. В блоке предохранителей «плюсовой» провод необходимо подключить к элементу с маркировкой F15. Весь процесс достаточно медленный и займет у не опытного автовладельца не менее половины дня.
Есть и более простой вариант — подключить подогрев сидений через прикуриватель. Это займет минимум времени, но испортит внешний вид салона. Обычно к такому методу прибегают в случаях, когда используется внешняя система обогрева сидений.скачать dle 11.0фильмы бесплатно