Содержание
1. Основные недостатки щитка приборов на «четырнадцатой»
2. Особенности щитка приборов «четырнадцатой»
3. Стоимость щитка приборов на «четырнадцатую»
4. Тюнинг щитка приборов «четырнадцатой»
5. Замена стандартной подсветки на щитке приборов «четырнадцатой»

Современный щиток приборов на автомобилях ВАЗ 2114 является значительно более стильным и эргономичным по сравнению с более ранними моделями. Но он все же не лишен ряда недостатков. И это не смотря на то, что его цена совсем не маленькая.

Основные недостатки щитка приборов на «четырнадцатой»

У последней модели щитка приборов машин автомобильного концерна «АвтоВАЗ» четырнадцатой серии есть шесть основных недостатков:
1. Скрип в стыках. Конечно, он не такой сильный, как в предыдущих поколениях щитков приборов, но все же он есть
2. Очень неудобные подстаканники, которые располагаются в бардачке
3. Сопла воздуховодов имеют очень низкую плотность прилегания друг к другу. Из-за этого не редко возникают проблемы с качеством отопления салона автомобиля
4. Достаточно сложная конструкция, так, например, для того чтобы добраться до спидометра, нужно разобрать половину приборной панели
5. Бардачок очень маленького размера
6. К бортовому компьютеру заглушка прилегает неплотно

Особенности щитка приборов «четырнадцатой»

Приборы в щиток автомобиля ВАЗ 2114 устанавливаются от разных производителей, поэтому его внешний вид между машинами разных серий может немного отличаться. Помимо внешних отличий, также имеются и внутренние. Основными из них являются различия в проводке. Так что для переподключения щитка приборов или замены какого-либо датчика придется уточнять детали проведения работ в каждом отдельном случае, либо записывать все произведенные манипуляции, чтобы потом можно было все правильно собрать.
Еще одной особенностью щитка на ВАЗ 2114, является наличие маршрутного компьютера. На нем отображается информация о пробеге, температуре и вольтаже на аккумуляторе.

Стоимость щитка приборов на «четырнадцатую»

Приборная панель, или как ее еще называют «европанель» используется не только в автомобилях ВАЗ 2114, но и устанавливается водителями на их ВАЗ 2108 и ВАЗ 2109. В первую очередь это связано с тем, что панель от «четырнадцатой» издает меньше шумов, да и выглядит она намного привлекательней.
На «разборе» купить щиток приборов от ВАЗ 2114 можно за семь тысяч рублей, а вот за новый придется отдать около двенадцати тысяч рублей.

Тюнинг щитка приборов «четырнадцатой»

На самом деле опций тюнинга не так уж и много. Первым из них является замена штатной приборки на тюнингованную от стороннего производителя. За нее придется отдать, по меньшей мере, пять тысяч рублей. Второй вариант более дешевый – заменить «циферблаты». Цена новых «циферблатов» около двухсот пятидесяти рублей.
Третьим, причем относительно не дорогим, но достаточно интересным вариантом тюнинга щитка приборов автомобиля является замена стандартных лампочек накаливания, которые выполняют функцию подсветки, на диоды. Именно об это третьем варианте и хотелось бы рассказать подробней.

Замена стандартной подсветки на щитке приборов «четырнадцатой»

Для начала необходимо частично разобрать панель. В этом нет ничего сложного, нужно лишь открутить несколько шурупов и отодвинуть пару защелок. После того как панель разобрана, необходимо демонтировать приборку. Под ней обнаружатся лампочки, которые и отвечают за подсветку элементов приборки.
Теперь следует демонтировать стандартные лампочки накаливания и в их патроны установить цветные диоды. Цвет можно выбрать любой, но, стоит отметить, что очень привлекательно смотрится красный и синий. Единственная особенность, которую необходимо учитывать при замене стандартных лампочек на цветные диоды – для нормальной работы системы нужно установить дополнительный резистор.
На последок, хотелось бы обратить внимание на маленькую хитрость в области выбора диодов. Для того, чтобы подсветка выглядела привлекательно, нужно приобретать такие диоды, которые рассеивают свет, а не подают его в одну точку. скачать dle 11.0фильмы бесплатно