Содержание
1. Что влияет на скорость, с которой потребуется капремонт двигателя «девятки»?
2. «Звоночки» о неисправности двигателя
3. Что включает в себя капитальный ремонт двигателя «девятки»?

На самом деле, достаточно сложно определить, нужен ли ВАЗ 2109, в текущий момент времени, капремонт его двигателя или нет. На его необходимость или наоборот преждевременность может влиять масса факторов, которые не всегда ясны сразу. Так, например, большой пробег далеко не всегда свидетельствует о том, что пришла пора проведение капитального ремонта мотора автомобиля, в то же время маленький пробег не может быть гарантией, что двигатель в полном порядке.

Что влияет на скорость, с которой потребуется капремонт двигателя «девятки»?

Ответ, на поставленный в заголовке этого раздела вопрос, испытывает значительное влияние от такого, насколько качественно и часто проводились разнообразные процедуры, которые направлены на профилактическое обслуживание автомобиля в целом и на его двигатель в частности. С высокой долей вероятности можно заявить, что двигатель, на котором вовремя менялись фильтры, регулярно обновлялось масло и с которым проводились иные профилактические процедуры, прослужит очень долго, без требования своего капитального ремонта. В обратной же ситуации двигатель «девятки» наоборот может сломаться очень быстро.

«Звоночки» о неисправности двигателя

Самым распространенным явлением, которое свидетельствует о неисправности двигателя, является сильно увеличенный расход моторного масла. Если такая тенденция была замечена, нужно сразу же проверить направляющие втулок, поршневые кольца и маслоотражательные колпачки. Вместе с этим, конечно же, стоит проверить, не увеличен ли расход масла вследствие его утечки.
Для начала, нужно проверить какое давление в цилиндрах. Это даст информацию о том, в каком состоянии на данный момент находится поршневая система. Это сделать можно самостоятельно, достаточно вместо стандартного датчика установить манометр. Получившиеся данные нужно просто сравнить со спецификацией автомобиля. Если давление низкое, то, скорее всего, износился гидравлический насос или же подшипники.
Также, к звоночкам о неисправности двигателя можно отнести нестабильную его работу, непонятый шум, постукивания, которые от него исходят, явное снижение мощности и, конечно же, значительно увеличившийся расход топлива. Все эти факторы являются свидетельствами о том, что двигателю автомобиля требуется капитальный ремонт, в особенности, если наблюдаются сразу несколько из них.

Что включает в себя капитальный ремонт двигателя «девятки»?

Главной задачей капитального ремонта двигателя выступает восстановление его характеристик до уровня, который описан для каждого отдельного его агрегата в заводской спецификации. Основными работами, которые производятся во время капремонта двигателя, являются проточка цилиндров и замена поршневых колец на аналоги с большим диаметров. Также производится доводка цилиндров.
К сожалению, самостоятельно произвести проточку должного качества не удастся. Поэтому придется обращаться в автомобильную мастерскую. Там же в двигатель будут установлены поршни необходимого размера. В некоторых случаях, когда автомобиль ездил длительное время с неисправным двигателем, приходится производить восстановление шеек, который относятся к коленному валу.
Еще, мастера обычно заменяют шатунные и коренные подшипники и проводят полный комплекс работ, который направлены на обслуживание клапанного механизма двигателя.
Опытные мастера во время капитального ремонта двигателя еще и проверяют состояние генератора, стартера и распределителя и предлагают клиенту их заменить, в случае необходимости, раз уж они уже разобрали двигатель.скачать dle 11.0фильмы бесплатно