В конструкции циркуляционных электрических насосов отопителя Startvolt для автомобилей УАЗ, Газель крыльчатка закреплена жестко на валу электродвигателя, и вал идет через нагнетатель насоса. В подобной конструкции необходимо использовать уплотнительный сальник, чтобы защитить от жидкости электродвигатель. Надежность и ресурс таких насосов довольно низкие. В новой конструкции использована магнитная муфта, которая дает возможность передавать крутящий момент с вала на крыльчатку без механического контакта с помощью взаимодействия магнитных полей. Установленные в полумуфтах магниты, создают магнитное поле. Стакан между полумуфтами обеспечивает герметичность электродвигателя. Подобная конструкция насоса исключает полностью попадание жидкости в двигатель. Конструкция отопителя СтартВольт имеет патент на полезную модель.

Для чего нужны насосы отопителя?

Дополнительные насосы отопителя предназначены для циркуляции охлаждающей жидкости в отопителях салонов крупнолитражных автомобилей и микроавтобусов. Они обеспечивают проход жидкости по магистралям системы охлаждения двигателя. Для обогрева салона в автомобилях ВАЗ используется устройство, называемое печкой. Насос отопителя обеспечивает на холостом ходу циркуляцию охлаждающей жидкости, благодаря этому, происходит нагрев салона. В отличие от главной попмы, дополнительный насос обладает приводом от электродвигателя. Особенности насосов от СтартВольт: обеспечивает повышенную мощность конструкция турбины с крыльчаткой, долговечным и надежным делает насос керамический сальник, щетки электродвигателя сделаны из электрографита, использование искрогасителей обеспечивает снижение радиопомех.

Какова история разработок?

История производства и разработки стартеров и генераторов СтартВольт для сегодняшней России уникальна. Занимая во многих научных сферах лидирующие позиции, российские ученые не могли отыскать прикладное использование опередивших время разработок. В автомобильной сфере складывалась подобная ситуация. Разработка генераторов СтартВольт – пример соединения финансовых и технологических ресурсов с инновационными научными исследованиями. История начинается с личности. К.т.н. В.И.Шибаев использует опыт и научные знания, накопленные за годы работы, занимаясь доработкой и ремонтом стартером и генераторов. Он применил на практике опыт в области автомобилестроения, предложил одному из предприятий расчеты и чертежи, увеличив почти в два раза производительность существующих стартеров и генераторов.скачать dle 11.0фильмы бесплатно