Содержание
1. Как проявляет себя растянутая цепь ГРМ и к чему это может привести?
2. Как натянуть цепь ГРМ? Простая инструкция.
3. Автоматическое натяжение ремня ГРМ

Натяжка цепи ГРМ производится на автомобилях ВАЗ 2107 в следующих случаях:
1. Металлический звон в передней части мотора, после длительной эксплуатации
2. После проведения ремонтных работ, которые так или иначе касались цепи ГРМ
3. Перед тем регулировкой зазоров на клапанах
4. После замены натяжителя цепи ГРМ, либо ее самой

Как проявляет себя растянутая цепь ГРМ и к чему это может привести?

Во время набора оборотов двигателя, цепь ГРМ начинает звенеть. При этом, металлическое дребезжание уменьшается по мере уменьшения оборотов. Это значит, что цепь ГРМ растянута, что в свою очередь приводит к тому, что постепенно смещается фаза газораспределения, а это уже приводит к сбоям в штатном функционировании двигателя.

Как натянуть цепь ГРМ? Простая инструкция.

Для того, чтобы натянуть цепь ГРМ потребуется всего два инструмента: молоток и ключ на 13. Процесс должен проходить в следующей последовательности:
1. Для начала необходимо разрядить натяжитель. Во время данной процедуры должно произойти отсоединение башмака. Если этого вдруг не произошло, то дело в заевшем плужнере натяжителя цепи ГРМ. Для того, чтобы устранить данную проблему, необходимо постучать по корпусу агрегата молотком.
2. Далее при помощи ключа на 13 необходимо открутить колпачковую гайку
3. Теперь, при помощи специального ключа для коленвала нужно провернуть шкив на два оборота
4. Необходимо остановить коленвал в момент, когда достигнуто максимальное сопротивление процессу вращения. Именно в таком положении необходимо производить натяжение цепи ГРМ
5. Далее необходимо закручивать колпачковую гайку, но при этом нужно удерживать коленчатый вал от проворачивания.
6. Остается только смонтировать на место крышку ГБЦ

Стоит отметить, что в некоторых случаях такой процесс натяжки может быть неэффективен. Поэтому специалисты обычно пользуются другим методом. Для него потребуются плоскогубцы, трещотка с воротком, головки на 10 и на 8.
Первым делом откручивается и снимается крышка клапанов. За счет этого создается возможность получения доступа к звезде распредвала. В ручном режиме проверяется сила натяжение цепи ГРМ. Теперь необходимо провернуть коленчатый вал «семерки» на несколько оборотов. Проводить данную работу необходимо при помощи ключа накинутого на храповик.

Автоматическое натяжение ремня ГРМ

Некоторые владельцы автомобилей ВАЗ 2107 навсегда избавляются от проблем с натяжкой ремня ГРМ, путем замены штатного натяжителя на автоматический. Такой вид натяжителя не нуждается в обслуживании и самостоятельно обеспечивает регулярную подтяжку цепи. Если говорить о плюсах данной системы, то можно выделить следующее:
1. Ему не нужна масляная магистраль
2. Отсутствие плунжерных деталей
3. Маленький шаг натяжение — всего 1 миллиметр
4. Отсутствие такой быстро изнашиваемой детали, как башмак
5. Общее снижение шума от работы двигателя
6. Увеличение сроков эксплуатации всех элементов ГРМ
7. Эксплуатационной срок — 25 летскачать dle 11.0фильмы бесплатно