Японский концерн Honda впервые представил автомобиль, имеющий одинаковый внешний вид модели для Америки и Европы. Это девятая по счету модификация Honda Accord. Популярный седан D-класса увеличился в размере, а благодаря использованию большего процента высокопрочной стали, снизил вес на 80 кг, но при этом стал жестче и надежней. Бампер стал рельефней, крупная решетка радиатора получила покрытие хромом. Accord оснастили светодиодной оптикой передних двухламповых фар и задних фонарей, что дало возможность улучшить видимость в темное время суток. Привлекают взгляд большие окна автомобиля, которые дают увеличение обзора за счет уменьшенного варианта передних стоек.

Дизайн интерьера сдержанный и стильный, кресла широкие и комфортные с хорошей боковой поддержкой, имеют функцию подогрева. Использованы качественные материалы, салон обтянут светлой или черной кожей. Навигация и мультимедиа имеют разные экраны. Для последней модели Accord была разработана HDD платформа, увеличившая скорость работы бортового компьютера. На восьмидюймовый дисплей, с увеличенным в четыре раза разрешением, транслируется изображение с камеры, размещенной в боковом зеркале. Имеются выходы для подключения внешних устройств USB и AUX, Bluetooth, интеграция с iPhone и iPod. На руле размещены удобные кнопки управления, снабженные подсветкой. Кстати, не лишним будет вам заказать чип для автозапуска автомобиля, чтобы избежать возможности угона авто.

Основную ставку разработчики новой модели Honda сделали на технологическое обновление двигателей, используя Earth Dreams Technology, они создают генерацию двигателей и трансмиссий, имеющих высокую динамику, экологичность и пониженный расход топлива. Обновленный Accord выйдет с тремя типами двигателей: базовая версия получит двухлитровый двигатель с современным вариатором LLT-CCV на 150 л.с., второй вариант - эффективный агрегат с прямым впрыском топлива, объемом 2,4 литра и 188 л.с. Заряженные комплектации получат новый V6 3,5 литра с системой отключения цилиндров и распределенным впрыском, дающий 270 лошадиных сил. Практически каждая версия авто получила автоматическую трансмиссию, кроме Sport, работающей на шестиступенчатой механике. Потребление бензина заметно снизилось, и появилась возможность использовать A92.

Рестайлинговая модель имеет все возможные системы активной безопасности: антиблокировка тормозов, удержания от скатывания, курсовой устойчивости и пассивной, шесть подушек и ремни с преднатяжителями, а также круиз-контроль, систему предотвращения и уменьшения последствий столкновения, контроль дальнего света.скачать dle 11.0фильмы бесплатно