Содержание
1. Основные причины поломки радиатора печки в «классике»
2. Как заменить радиатор печки в «классической» линейки автомобилей ВАЗ?

Обычно о радиаторе печки, владельцы ВАЗ 2107 вспоминают только с приходом холодов. Цена на новую деталь в этот момент вырастает, но в случае поломки старой деваться некуда, приходится решать проблему. В этой статье мы постараемся разобраться, почему выходит из строя данная деталь и как ее заменить.

Основные причины поломки радиатора печки в «классике»

Существует всего две причины, по которым выходит из строя система отопления в автомобилях семейства ВАЗ 2107.
1. Начнем с проявления неисправности. В данном случае это течь тосола. Чаще всего это связано с проржавевшим радиатором печки, реже с повреждениями патрубка или крана печки. Но так как вопрос, рассматриваемый в рамках этой статьи, касается радиатора, остановимся на нем. Итак, для устранения данной проблемы нужно определить из какого металла радиатор. Если он медный, то его можно отремонтировать, правда своими силами это сделать, скорее всего, не удастся, поэтому придется найти специалиста по данному вопросу или же полностью заменить его, в принципе замена является также решением для алюминиевых радиаторов, но в отличие от первого случая, тут это единственный выход.
2. Снова начнем со следствия — из печки дует холодный воздух. Тут всегда виноват радиатор. Ремонту он в данном случае не подлежит, поэтому на замену.

Как заменить радиатор печки в «классической» линейки автомобилей ВАЗ?

Ниже вы можете ознакомиться с инструкцией по замене радиатора печки на машине автомобильного концерна «АвтоВАЗ», семейства 2107.
1. Первое, что нужно сделать — это слить с блока двигателя всю охлаждающую жидкость. Это делается для того, чтобы снизить ее потери во время замены.
2. Вторым шагом идет откручивание двух хомутов с патрубков радиатора и стягивание шлангов
3. Далее необходимо открутить крепление уплотнителя изготовленного из резины и демонтировать его
4. Следующий шаг выполняется из салона автомобиля. Необходимо открутить панель радиоприемника. Обычно она крепится на два самореза, но в поздних выпусках, количество крепящих элементов было увеличено
5. При помощи ключа на 7, или при помощи обычной отвертки, необходимо открутить крепежную систему троса относящегося к приводу крана системы отопления и сразу после этого отсоединить данный трос от крана
6. Далее находим на кожухе вентилятора четыре скобы, которые имеют пружинную структуру и при помощи плоской отвертки демонтируем их
7. Опускаем освободившийся кожух вниз и отводим его влево
8. Вытягиваем искомый радиатор печки из его защитного кожуха
9. Далее необходимо установить на место демонтированного радиатора печки, новую деталь и собрать всю конструкцию в обратной последовательности.
Покупка новой запчасти обойдется примерно в 1200 рублей в зимний сезон и около 1000 рублей в конце весны и летом.
Кстати, хотелось бы отметить, что при проведении работ по замене радиатора печки, желательно после демонтажа старой, провести зрительный осмотр всех остальных компонентов этого узла автомобиля. Если будут обнаружены явные повреждения, то их лучше сразу заменить, в противном случае новый радиатор может прослужить не долго.скачать dle 11.0фильмы бесплатно